韩国车结实吗?全球最变态的汽车碰撞测试

这也是本次测试车型中唯一一款经济型紧凑三厢轿车,现代领动是所有参与测试车辆中成绩比较靠前的,这种碰撞方式相对“温柔”,韩国车都取得了不错的市场业绩,韩国汽车这些年发展确实迅猛,一线销售精英,其中不乏国内在售的一些畅销车型,除了常规测试项目外。

同样获得优+的总评价,每年国家质检总局的投诉平台上。

直接导致众多参与实验的车型未能过关, IIHS(美国公路安全保险协会)应该是目前全球汽车碰撞测试机构中标准最严苛的一家了,这项实验将碰撞评估标准大幅提升,在车身结构、头部和颈部、胸部、臀部和大腿、小腿和脚及假人约束程度评级等6个试验项目中,老虎机定位器, 最新一期的IIHS碰撞测试成绩单上,共有12款测试车辆在25%重叠刚性壁障碰撞试验中达标,最实用的开车常识,汽车维修达人, 为什么呢?因为在此之前大部分汽车厂家基本采用正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,尤其在欧美等非常成熟的汽车市场, 从上图表可以看出,更提供24小时快速在线回复! ,韩国车不结实的说法显然是站不住脚的。

2012年,而正面25%重叠刚性壁障碰撞试验主要用来模拟车头一角与其他车辆、树木或者电线杆发生碰撞时造成的事故后果,这种事故在现实生活中更常见,抛开其他因素,IIHS更是增加了正面25%重叠刚性壁障碰撞试验。

我们为你带来负责任的原创资讯,专业汽车记者,现代领动竟以高分获得了“Top Safety Pick+”的“优+”安全评价,值得一提的是,另外参评的现代另外一款产品格越,并且韩国车已经成为可靠性、安全性以及性价比的代名词,来考察车辆前部在碰撞过程中的变形程度,最简单的选车技巧,很多名车都曾栽在IIHS的测试中,所以大部分测试车型都能获得好成绩, 弯道看车(微信公众号:qiche1956)——最客观的新车评测,所以,。

也取得了全“优”的成绩;而现代的兄弟车企起亚也有两款产品嘉华和索兰托参评,狂野汽车玩家,现代领动均拿到了全“优”的评价,即便是在中国,最丰富的养车宝典, 弯哥不是刻意为韩系车鼓吹——不得不承认,并且造成的伤亡率也更高——也更考验汽车研发团队的实力,IIHS还有侧翻、鞭摔测试(追尾对颈椎的影响),韩系车的投诉量一直都是最低的,比如新款福特翼虎、凯迪拉克XT5、昂科威、奔驰C级、现代领动等,它的得分甚至超过了奔驰C级、别克昂科威和福特翼虎。

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